久しぶりの更新でございます。 Ｗ２１１エアロの修理。

お久しぶりの更新でございます。
　
確定申告前というのと、相変わらずの３月の車屋さんというハチャメチャな状況の為、更新する暇と余裕が無い状態でした。　まあなんとか生きております。（笑）　またもや作業画像も溜まってしまったので、順次掲載してゆきたいと思います。
　しかし、今月は激しいスケジュールだなぁ・・・・。

中学時代の同級生の車です。　
ちょっと前にＷ２１１ワゴンを買ったらしいのですが、早速エアロを割った（爆）ので直してちょんまげ！との事での入庫です。　しばらく前に言われていましたが、どうにも体が空かなく、３週間ほど待たせてしまいました。　すまーん！

時間もないので、速攻やっつけます。

現車を見ずに、関西方面の車屋さんから購入したらしいですが、１００万円オーバーの車を現車確認せず買っちゃう度胸がすごいです。　とても怖くて真似はできません。　　



さて、早速バンパーを外して割れ箇所を確認。
左下の割れです。　そんなにひどくはなさそう。



裏側見てみると・・・・。
ありゃあ？　一度直してあるよ。　しかもエポキシ接着剤だけで！（うそーん！？）
これだけで直したの？　いや、これで直したと言えるのか？！
　つま先でけっ飛ばしたくらいで割れてしまうぞ、コれでは・・・。



これではいけませんので、エポキシ樹脂を取り去って、割れた箇所を切り取って、足付け後ＦＲＰにて広範囲にわたり貼り込み。　これなら大丈夫でしょう！



表から。　　うんＯＫ！　



他にもヒビもありましたので修正。　パテで整形してサフェーサー吹いて、



マスキングもして塗装！　　よっしゃ完了！



併せて車両診断も行いました。　　何カ所か！？フォルトコードは出たけど、緊急を要するものではないので次回に持ち越しです。　それより、ＡＴＦがよごれているので、早めの交換をおすすめしておきました。　国産車のように１０万ｋｍまで大丈夫だっぺ！？とタカをくくっているととんでもない目にあってしまいます。　せめて４～５万ｋｍに１回はストレーナーごと交換したいですね。　



バンパーだけピカピカに！　　外は雨が降り始めていましたので、洗車はしませんでした。（笑）
割らずに乗れよ～！