Ｓ３０Ｚ レストア作業の続き 磨きからの組み付け作業。事件発生！からの修復＆納車！！

しばらく前の記事からだいぶ経ってしまいましたが、今回ようやく車両も仕上がり納車の運びとなりました。
バンザーイ！

　前回の、左フェンダーの磨きから組み立ての途中で台から落としてしまい、キズ／ヘコミを作ってしまうという大失態から１ヶ月以上。　その後合間を縫って補修作業をすすめ、無事取り付けできました。　
　マックさん（←オーナーさんすんまそん）

キズ／ヘコミも４から５カ所もできてしまいました。（泣）





肌の仕上げも完了し、



無事、塗装完了！



車両預かり時の引き取りは、私の方が群馬まで出向いて預かりに行きましたが、今回は持ってゆく時間が取れなかったのと、オーナー自身が以前にウチでダッシュボードを外しまして、組み付ける関係上、こちらに引き取りに来てくれました。　アザース！

　新車のキャリアカーに買い換えたとは聞いていましたが、今回見るのは初。
やっぱ新車はイイねぇ・・・。　カスタムグレードというのもあってか、商用車という安っぽさはなく、内装の黒本革シートも標準装備、ブラックウッド（バーズアイ）の内装パネルも標準装備で、センターテーブルまで付いている。　
　もう快適で長距離もラクラクですな。　　いいないいな～！

ちなみに以前乗っていた積載車は同じ４トンの１台積みで、一つ前の同じ三菱ファイターでした。

ウチの最初の頃のブログ記事でも書きましたが、デコトラ仕様のフルアート車でした。
アレも格好良かったよね！



今回の荷台はフルフラットタイプで、シャコタンもＯＫです。　
エアロついたまま載せられるのも魅力だよね。



豪華な内装。　　スンゲー！
この積載車、オレにくれ！　



さて、話は戻しまして、スタッフさんも一緒に来ましたので、みんなで組み付け作業です。
主な内容は、
＊左フェンダーの組み付け
＊フロントウインカーとスカートの取付。
＊ダッシュボードの取付
＊リアウイングの取付。
その他ｅｔｃです。



オーバーフェンダーは穴開けの関係と、持ち込んだＦＲＰフェンダーとの位置出しの関係上、今回は見送りました。
再度この車に履かせるホイールを付けて調整しながら取りつけるようです。



左がオーナーのマックさん。（車屋さんです）、右がスタッフさん。



夕方までかかってなんとか完成！　　　やったー！！
エンジンとミッションはすでにオーナーさん自身の方でオーバーホールが済んでいますので、持ち帰った後に載せるそうです。
年内に載るのかな？　楽しみですね。



ちょっと画像多いけど勘弁しておくんなまし。













これは、預かってきてすぐの状態です。　もう、２年以上前の画像ですね。
　パッと見はそんなにひどくは無さそうなんですけどね。
いろいろ外してみるとなかなか結構スゴいことになっていました。





ドアなんか、下がほとんど元の鉄板部分が無かったからね。



本職のレストア屋さんから見たら、たいしたことねーよ！って突っ込まそうですが、こういったサビ＆腐りのオンパレードの、完成までが見えない（？）車を手がけるのはあまり無いので、なかなか大変でした。　　
　なんだかんだ、予定よりも大幅にお待たせしてしまいましたが、なんとか（ボディーは？）完成です。
あとはエンジン＆ミッションを載せて、走れるようにして頂くだけです。

大変だったけど、感慨深い作業でした。
ひだすら、サビを落として、無くなった箇所の鉄板を、素材から切り出して、叩いて、曲げて、溶接して、すり合わせをして、サビ止め、下処理、塗装・・・と果てしない作業の連続。　　　もうお腹一杯です（爆）



もう、こんなのばっかりでした。（笑）



なんだかんだで積み込んで帰宅は夜になってからでした。
完成したらエンジン音も聞かせてね！　　
　気を付けて帰れよ～！



以上、Ｓ３０Ｚレストア計画、完結です。