自動車／バイク改造屋日記やってもーたＺＲＸの修復作業他。

やってもーたＺＲＸの修復作業他。

私のバイクに装着されている「自動転倒装置」が働き、イベント１週間前だというのにも関わらず、見事ゴロリンコと寝そべってしまった我がポンコツ号。　　ポンコツが中ポンコツになったくらいで大した影響はないのですが、さすがにイベント参加となると土に還ってしまうようなボロさ加減ではさすがに指さされて笑われてしまうので、ちょっとだけでも綺麗にして参加しようかな？と弱気になったため、日曜日は仕事は一切ストップして修理作業に没頭することにしました。　他にも、メンバー車の型合わせ（ステー制作）作業も丁度入っていたので、並行して進めました。

まずはポンコツ号から。
眺めていても勝手には直りそうもないので、仕方なく始めますか・・・。
まずはバラしてゆきます。

外してこうやてみるとなかなかどうして立派に大破していえうじゃあないかぁ・・・。（がっくり）

駄目な部分を切り飛ばして、裏を削り落とし、ＦＲＰを張り込んだところです。

固まったところ。　表側です。　左のナックルガード部分ですね。　　粉砕した衝撃で表の塗膜もどっかに旅立ってしまいました。

こちらはサイドのアンダーカウルですね。　　表側です。　白い部分が新規に作り直したところです。
切れ箇所は２カ所くらいでしたが、内部で粉砕していましたので、周辺部丸ごとカットして造り直しです。（残念～！）

パテの面だし作業の画像は取り忘れましたので、一気に仕上げのサフェーサーへ。
明日塗装出来そうですね。

こっちはちょいと並行して進めていました、マクラウドさんより依頼のヘルメット（通称：グーヘル）の塗装およびチンガードの位置合わせ作業です。　　新品のＢＥＬＬのヘルメットに穴を開けるのはちょっとだけオシッコをチビっちゃいましたが、なんとか無事取付完了。　　２個あるので、共にスナップホック加工して、塗装の下地で足付けも行います。

この付けているチンガードですが、超希少品の当時物の黒の樹脂製フェイスフェンダーです。（パシフィコ製）
　ブラックの樹脂は初めてみました。　スゲー！　　こうみると結構前寄りにギリギリの位置で付けているんですね。

染まりが良いように、また後頭部部分にブラックのロゴで埋め込み印刷がされていたので、透けないようにの意味もあります。　
捨て吹きでライトグレーを吹き付けておきます。

中研ぎをして、調色したシルバーを塗装後、クリアーにて仕上げ。
乾燥後仮組チェックしてからの返却発送になります。

塗装ブースではなく、夜の工場の屋根下の明かりですので少々暗い感じで映っていますね。
実際はもうちょっとだけ明るいシルバーです。

そんでもって、当初より予定したメンバーさんの、Ａ山君がゼファーの型合わせでバイクを持って来たので、一気に寸法取りなどを進めてしまいました。　取り外しは本人と仲間のＫ村くんの二人で実施。　おいらはその間下準備の作業を行っておりました。

ゼファー４００のフロント回りを綺麗に撤去し、ネック部分にステー保持のためのプレートを溶接します。

そうこうしているウチに、話の流れで、Ｋ村くんのニンジャ２５０もＭＡＤＭＡＸっぽくＭＡＤでゆこうぜ！と、良く分からない雰囲気と流れで一気に全塗装の作業に突入し、この２日間でオイラのＺＲＸ１１００と、ゼファー４００、ニンジャ２５０の３台をオールペイントというアホすぎる無理ゲーなスケジュールになってしまいました。　　　・・・明日車検にゆかないと行けないのに・・・。俺のバカバカバカ。