自動車/バイク改造屋日記

FRPのオリジナル商品製作や加工が主な仕事ですが、基本的にカスタム全般含めて、車/バイク/トラックと何でもやってます。 仕事の事から、趣味、その他のプライベートな事など書いて行こうと思います。  MADMAXが好きで名前の由来もまんまボスの「トゥーカッター」をパクッってます。(爆)

RX-8納車となりました。



 ちょいと久しぶりの更新です。 バタバタしていて、なかなか更新もままなりませんでした。
ようやくRX-8の方も納車できました。 オーナーさんも気に入っていただけ良かったです。 ^^)
 かなりスパルタンなイメージになりました。 格好いいですね!

 最初は私も気が付かなかったのですが、このRX-8は後付けのスーパーチャージャー付きなんです。 70馬力アップしているとのこと。 ロータリーの13Bはすべてターボだと思っていたら、RX-8時代はNAだったんですね。(そういえば・・・)  ピカピカに配管が見えたので、変わってるな?とは思っていましたが・・・。
 しかし、ロータリーはエンジンがコンパクトだなぁ・・・。 
大事に乗ってくださいね!

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 こちらはよくある(?)GTOのドアロックアクチュエーターの修理。 アクチュエーター内部のストッパーのゴムダンパーが劣化で溶けてしまい、センサーがオーバーランしてしまう状況です。 GTOオーナーさん達はかなりの確率で遭遇してしまう症状ですね。 買うと高いので、ストッパー部の再生修理です。 とはいっても、殻割りして、中の古いゴムを撤去、新しいゴム(ゴム板から切り出したもの)を接着しておしまいなんですが・・・。

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ここのゴム左右が劣化してつぶれてしまいます。 するとオーバーランして信号拾えず、ひたすらガチャガチャと動き続けるという症状です。 

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切り出したゴムを接着したところです。 右の小さいのが切り出したゴム(参考)です。

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 で、こちらはへきる号GTO。 ハブベアリングの交換です。 現在は、ベアリング単体での設定が無いため、ハブASSYでの交換となります。 ASSYなので、結構高いです。片側1個が¥11600也。


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 強烈なブレーキが付いていますね。 凄く効きそうです。
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バラしてゆきます。

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 こんな感じで違います。
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ベアリングだけなら¥5000位で済みそうな感じですが・・・。 プレスでの打ち抜きになるので、ASSYだと作業は楽ですが、実にもったいないですね。 

新品交換後です。

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  1. 2012/10/10(水) 19:25:48|
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