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自動車/バイク改造屋日記

FRPのオリジナル商品製作や加工が主な仕事ですが、基本的にカスタム全般含めて、車/バイク/トラックと何でもやってます。 仕事の事から、趣味、その他のプライベートな事など書いて行こうと思います。  MADMAXが好きで名前の由来もまんまボスの「トゥーカッター」をパクッってます。(爆)

バネットトラック(ボンゴトラック)の腐り修理からのカスタム仕様への作業 その10

久しぶりのSK82 バネット(ボンゴ)トラックネタです。

当方仕事用のトラックのため、ボディに貼るデカールを作成しました。
いつものカッティングマシーンで制作です。 前回のトラックと同じくゴールドにて制作。



で早速ペタペタ。(この日は風が強く、貼る際にシートがくっついて、2枚ほど失敗して再度作成しました。バカ)
っていうか、横着しないで風は大敵なので工場内で貼るよな・・・普通は・・・。  車を入れ替えるのが面倒くさかったのよ・・・。とほほ。

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ちょいと貼り過ぎか・・・?  でも今までのトラックとほぼデカールの仕様と枚数は一緒なんだけどね。
ま、仕事車だから看板しょっている分には問題ないっしょ。

で、エアロの方ですが、少しづつ制作に入っておりまして、こんな感じ。

型取りの準備でカットしろの作成。

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ワックス/ゲルコートの塗布後、FRPを積層。  今回は450番を3回に分けて5プライ。

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今回は完全に自身の趣味制作のため、コストをかけずに型用のゲル&樹脂は使わず、通常の白ゲル&樹脂で型を作っちゃいました。w   まあ大量生産するわけではないからいいっぺ。
 
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バリをカットして、原型と型を分離。

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型ができました。(コンパネで簡易の台座も作成)
これにワックスをたっぷりかけて、PVA(液体の離型剤)を塗布し、エアロの肌になるゲルコ-トを塗って積層すれば新規のエアロができる訳です。

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で、出来ました。(早っ!)

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テストショットですので、とりあえず450番の2プライで制作しましたが、380番2プライでもよかったような気がする。
450番だとちょっと重たいね。

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純正バンパーに仮付け。   ・・・おおっらしくなったじゃないか?!

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塗装からの仕上げへ・・・。 つづく。





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