１６アリスト 足回りノーマル戻し。

１６アリストの足回りの交換です。
経年劣化＆距離からの劣化でのショックアブソーバー／各部ブッシュの交換、ダウンサスを純正サスに戻し作業です。



右側の純正サスは中古品、左リアのアッパーアームも中古品です。　それ以外は新品。



早速バラし開始。



特に意味はない単なる比較画像ですが、ショックは既に抜けていて、バンプラバーは粉砕、スタビライザーブッシュはカチカチで穴も広がってしまってました。



ノーマルサスを組み込むのに、思いの外固く／長くて一苦労。　外れたら危険なので、保険の意味でスプリングコンプレッサー４本掛けで縮めました。（笑）　だって怖いんだもん・・・。



こちらはリア側。　





左のリアからキュッキッュと音がするらしく、アッパーアームの付け根を見てみるとブッシュに亀裂が見られたので、交換の依頼を受けましたが、新品部品を調べてみるとなんと、片側３４０００円もする。　ひえぇ・・・。　本当にここからの音かどうかわからないので、とりあえず判断をする意味も込めて、中古でまずは様子を見ようとなりました。（まあ所詮、中古は中古なんですけどね）　
　でも、、新品部品の１／１０の価格で購入できたので、とりあえずの判断として交換です。　本当にここならば改めて新品に交換しても良いし・・・。　　少し乗っていただいて経過観察です。　



かなり車高もあがって、乗りやすくなりました。　　前後ともにアーム類の本数も多いので、全部やったら大変ですが、本当の意味でのリフレッシュになりますね。　とりあえずはサス／ショック、ブッシュ類のリフレッシュでしたが、長くのるのであれば各種アーム類の交換もしてゆきたいですね。