ＣＢ１１００（現行型）ベースのグースカウル車制作 その３

またまた前回の続きです。　
アンダーカウルを仮付けしてみました。

ハンドルがかなりのアップ気味で、マフラーのエキパイも前方へせりだしているタイプでしたので、必然的にアッパーカウルがこの位置で、アンダーはそれに従う形で、ぴったりとは行かなくなってしまいました。
まあＦＲＰの加工でしたらそれが本業ですので、チョイチョイと作り替えれば問題ナッシングな訳で、
そういうことなので、なんとでもなるのであまり気にせずすすめます。





でもって、アッパーに続いて、アンダーカウルの固定ステーを制作します。





こんな感じで作成。



グースカウル車２台並行での作業なんて滅多にありませんね。



足りなければ現物あわせで加工してしまえＯＫＯＫ！



熱害の影響も考慮して、マフラー近辺の加工も行います。
もちろん切りっぱなしではなく、カット部位の補強も兼ねて折り返し形状に加工します。





スムージング処理中。



カット部の折り返しリブもこんな感じ。　これだけでも強度が違います。



サフェーサーまで完成。　この後仮組みしてからＯＫならば塗装に入ってゆきます。