FTOエンジン載せ替え 折り返し

　午前中は、激しい横殴りの雨＆強風のため、工場はシャッターを閉めたまま。
仕方ないので（？）、ＦＲＰの積層作業（製品製作）をやっていました。（受注分もすでに納期をぶっちぎってオーバーしとります。　すみません。本当にすみません・・・。）　　急いで作業させていただきました。（泣）




先日からのＦＴＯのエンジン載せ替え作業。　　消耗品関係を交換しつつ、旧エンジンからの部品移植。　タイベル＆ウォーターポンプ、オートテンショナー他も載せ替えしました。　エンジン降りてるとＶ型ツインカムエンジンもだいぶ楽ですね。（車体に積載されていると、手が入らなくて困ってしまいます（笑））
　ＡＴミッションも組み付け、いよいよ吊りあげて折り返しです。
　


とその前に、ドライブシャフトブーツもブった切れてましたので、交換しておきます。
切れたブーツ＆交換したブーツ。　バンドは再利用したのでツっこまないでください。基本私はビンボー症なので。



で省略して、載せました。　現在、一生懸命配線やら補記類やら戻し中です。　がんばります。



　こちらは別の作業。　ステップワゴンに社外のナビ、ヘッドレストモニター、バックモニター、地デジチューナーなどｅｔｃ取り付け中です。
　後から追加でバイザーモニターやらほにゃららモニターなど簡単にできるように、今回の作業と同時にメイン電源よりヒューズを噛まして、ＡＣＣ電源と直アースを余分に空きチャンネルを作っておきました。　もちろん接続はすべてハンダ付けでの作業です。　エレクトロタップは一切使いません。



下の画像は動作テストでの仮結線です。（焦）　　もちろん、ちゃんとまとめて隠しました。（笑）