ＤＡ６３Ｔ キャリィトラック 仕上げ作業。

作業前の写真を撮ったつもりが、どこに行ってしまったのか？行方不明・・・。
　なので、板金からの画像です。

後ろもどこかにぶつけたのか？アオリが変形していて使い物にならなかったので、別途アオリを中古で購入し、取り付けのチョウバンも叩いて修正。

側面も横一列凹みが入っていたので板金します。　



凹み部の塗装をはがして、チップを溶接後、順次引っ張り出し。
凹み自体は浅かったので、あまり出し過ぎないように調整。　



続けて板金。



助手席側のルーフサイドも凹みがあったので一緒に引っ張り出して板金。



いつものように外装部品から順次塗装。　



そして荷台。



フロント内部の骨格も塗装。　　　特にサビなどはなかったのですが、外したついでに流れで塗装しちゃいました。



今回は大人し目に？普通に塗ってみました。ｗ
ドア内部は今回は同色のため塗装していません。



先日購入した塗装のエアーガンの試し吹きもしてみたかったのもあります。
今回はいつものデビルビス製ではなく、イワタの新製品のガン。　　　ミストが細かく、メタリックやパールに適しているそう。



確かに、ムラの目立つシルバー系などは塗装にかなり気を使います。
特に当方の使用している２液型塗料は色ムラが生じやすいです。（塗膜厚いので研磨キズが目立ちにくい）
　１液型は塗装の皮膜が薄い反面、色ムラが出ずらく、作業性も良いです。

ムラ無く綺麗に塗れますねー。
これはイイね。　　　ただし、ひとつ難点？　　　デビルビスのガンに比べて少し重いような気がする。
当方全塗装の作業が非常に多いので、長時間ガンを持つ事が多いのですが、ガンに満タン４００ｃｃの塗装が入った状態で塗装をすると、ガン+塗装の重量で結構な重さになります。　　コレを数時間かけて行うので、手への負担が結構大きいです。
　ガン自体の重量の差でこの疲れ具合も結構違ってきます。
　ミストの細かさとムラの出づらさはイイですね。　気に入りました！　

こちらは外装部品のガンメタリックブロンズ系の塗装部品。



組み付けて完成！



でも、まだ整備関係のほうが残っています。
エアコン作業も時期的にもスゲー作業が多い・・・。
エアコン関係は時間もかかってしまうものも多いので、なかなか厄介な作業です。



希少なＡＴのトラックが１台仕上がりました。